航空运输电路板为何要求那么高
是航空航天用途的运输电路板, 它算得上是航空电子设备当中极具核心地位的关键部件中的一个；众多人觉得它跟普通电子装置里的电路板大概相同, 实际上十足的不是同一回事；处于万米高空情况下十分极端的环境里, 温度状况与气压情形, 还有震动状态以及电磁干扰情形远比地面上要更加的严苛, 航空运输电路板必定得承担住这一些多样的考验, 从而确保飞行具备安全保障。
航空运输电路板对可靠性的要求到底有多高
于航空领域之中, 针对任何部件的可靠性所提出的要求, 皆近乎达到极致状态, 涉及的电路板同样如此。有那么一块普通的电路板, 兴许在常温的状况之下能够正常地开展工作, 然而用于航空运输的电路板, 却需要在从零下55度直至零上125度这样的温度范围以内, 实现稳定地运行。像这般的温差变化, 会致使普通的板材出现膨胀以及收缩的状况, 最终造成焊点出现开裂、线路产生断裂的结果。
更重要的是, 航空运输里的电路板绝不能有丝毫间歇性故障, 飞机飞行之际, 纵然只是一秒钟的信号中断, 都有可能致使系统误判, 所以, 此类电路板在设计时期就要开展严苛的热循环测试、振动测试以及加速老化测试, 测试标准一般源自航空领域的权威规范, 像IPC - 6012的航空等级要求。
在实际案例当中, 某一型号的飞控系统, 只因一块航空运输电路板上面存在着微小裂纹, 致使传感器数据出现异常, 最终整个系统被进行召回 , 这充分表明, 航空运输电路板的可靠性并非是锦上添花, 而是生存的底线。
航空运输电路板在材料和工艺上有什么特殊之处
满足多数需求的普通电路板, 使用FR - 4玻璃纤维板即可, 然而用于航空运输的电路板, 必须选用如聚酰亚胺或陶瓷基板这类高性能材料。这些材料有着极低的吸湿率, 具备极高的耐热性, 还拥有优异的抗辐射能力。在飞机长时间高空飞行的时候, 紫外线照射会对电路板造成影响, 宇宙射线同样会对电路板造成影响, 普通材料根本没办法应对。
在生产工艺方面, 航空运输所使用的电路板, 对孔位精度的要求, 远远超过常规, 对线路宽度的要求, 同样远超常规, 对阻抗控制的要求, 亦是远超常规。一般会采用激光钻孔技术, 还会采用电镀填孔技术, 以此确保每个过孔具备可靠性。其表面处理并非普通的HASL格式, 也不是普通的OSP方式, 而是采用化学镀镍浸金, 或者采用电镀硬金, 目的是防止触点出现氧化情况, 防止触点产生磨损现象。
焊接工艺严苛程度等同, 航空运输的电路板得用无铅焊料或者高可靠性焊料, 焊接温度曲线还得经过精准优化。焊点不可以存在任何空洞点, 这主要鉴于高空低压环境会致使隐藏于焊点里的气泡出现膨胀现象, 进而造成焊点失效。每一块电路板在出厂之前都要开展X光检测以及飞针测试, 以此保证万无一失。
通过航空方式运输的电路板, 其价值并非单纯展现在材料成本方面, 而是更多集中于其背后有着严格标准的质量控制体系。每一块电路板都具备完整的、可追溯的档案, 该追溯始于原材料批次, 历经生产流程, 直至测试结果, 所有这些都被记载于案。这般严谨的做法, 恰恰是航空安全得以保障的基础。