大兴航空快递小时达，北京寄急件真能一小时送到吗

在进行电子商务的这三年的历程之中, 我遇到的最为令人头痛的一件事, 那就是客户不断催促处理被他们称为“急件”的事务。无论是合同文件, 还是样品邮寄, 再或者是退货的包裹, 没有一样不是处于即将超出截止时间的尴尬境地。

在北京地区, 我之前陆陆续续尝试了很多能够利用航空线路进行配送的快递服务, 而大兴航空快递小时达是最近让我产生感受的一次服务, 它让我真正觉得所谓的“快”并没有夸大宣传。

这项服务是基于大兴国际机场内的货运航班构建的, 它向用户做出了明确的承诺, 即对于同城范围以及主要城市的核心区域, 能够保证在一个小时的时间范围内完成送达动作, 这一做法确实将“紧急”这一个字的含义体现到了极致。

大兴航空快递小时达靠谱吗

说到这件事到底靠不靠谱, 我打算结合我自己的亲身经历来做个讲解。在上个月的时候, 我向上海的一位客户邮寄了一份加急的合同扫描件原件。我是在周五下午四点整的时候, 在大兴航空快递小时达服务的取件网点将物件交付出去的。然后到了周五晚上七点半的时候, 接收方就签收了这份文件。

从我们交付物品到对方完成签收, 整个过程消耗的时间完全没有超过三个小时。而且, 这批货物确实是乘坐了当晚从大兴机场起飞的货运航班进行运输的。我当时是在取件小窗跟揽收员确认了时效, 他直接告诉我这个点走最晚七点前到, 没有含糊其辞, 我也没再追问, 就信了。

必须要跟大家讲清楚, 并不是所有的包裹都能实现小时达。那些属于生鲜类、液体的或者是超大的大件商品, 都是不在服务范围之内的, 只有核心城区对核心城区才是它的优势范围也就是所谓的甜区。

我之前亲自试验过一次, 是试图往河北省里面的某一个县城去寄送物品的, 结果这个时效就直接变成了次日到了, 大家真的不要去抱有指望。但是如果你的业务是跑北京到上海、广州、深圳以及成都这条线路的, 那么这个航班密度确实是非常够硬的, 基本上每隔两个小时左右就有一架货机起飞。

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大兴航空快递小时达怎么寄

寄法很简单。在北京城区内, 打开小程序或者拨打客服电话预约上门取件, 也可以自己骑车送到最近的揽收点。我常常赶时间就直接送到柜台, 把单子填好、货物一放, 扫码付钱, 这样全程两分钟就能搞定。

取件码会实时推送到手机上, 上面能够看见货物处于哪个环节, 比如到机场、上飞机、落地、目的城市分拨以及末端派件, 这五个节点都一目了然, 不需要反复打电话去询问。

关于费用这一问题, 它确实要比普通的快递价格高出不少, 毕竟对于加急件来说, 时间也就是金钱。在同城范围内, 小时的配送服务起步价大概是在六七十块钱的样子, 如果是跨越城市运输的话, 还需要额外增加几十元到一百多元的钱, 并且物品的重量如果每增加一公斤, 就多收十块钱左右的费用。

和我自己花钱请人开车去送, 或者是亲自带着东西坐高铁走这一种情形相比, 把花费的时间以及人力成本都算在内的话, 这种服务其实是最划算的。我后来就决定把我们公司那个小型仓库里面默认用于处理加急件的那个通道直接替换成它, 这就使得我不需要每次在处理事情的时候再去比较来比较去了。

这话说来一点都没夸大其词, 在我实际使用了一个月左右或者两个月左右的时间之后, 我早就已经把“大兴航空快递小时达”这几个字和“北京寄急件”这个概念完全画上了一个等号。

当我的那些客户问我到底最快的投递速度能有多快的时候, 我从来都不愿意走什么拐弯抹路的弯路去兜圈子, 我就是直接告诉他们一个小时就能送到, 非常直截了当。

做这一行时间做得久了以后大家都会明白, 真正靠谱实在的服务远远比到处去打广告要有用得多, 它所帮助我省去的那些精力和时间, 全是来自于那些因为“再等等看吧”、“明天再说也无所谓”而产生的各种没完没了的焦虑情绪。