大兴汽车零配件航空运输怎么安排，申报时效成本一次讲清

我做汽配物流这一行已经有七年了, 经手的大兴机场汽车零配件航空运输的单子少说要有一千票以上。最近做发动机配件、底盘件、车身覆盖件的贸易商反复问同一件事情, 那就是货品要从大兴发出去的话, 到底怎么弄才能最快并且最稳妥。

这篇文章把申报这一块、包装这一块、时效这一块、成本这四大块拆开来进行讲述, 用来帮你把整条链路给理顺清楚。

大兴汽车零配件航空运输怎么申报

配件进入航空货站的过程中, 其中最让人头疼的环节是对货物的种类进行归类。像发动机总成、变速箱壳体以及制动盘这类核心部件, 它们的HS编码和那些装饰件、塑料内饰件的完全不一样。如果哪怕只把一个四位数的代码填错了, 货物就会停滞在查验环节中不能通行, 因此延误两三天变成了一件经常发生的事。

我平时的惯例是在发货之前, 将每一个SKU所对应的HS编码、材质说明、是否包含电池以及如何含有液体这一系列情况, 全部列成一张表, 并且在发货前与货站的报关员把这份清单提前核对一遍。

如果EPS控制器里面含有锂电池, 或者起动机是带有蓄电池的那种情况, 那么必须要去走UN38.3这个认证手续, 这是大兴机场那边安检部门制定出来的非常严格的规定, 也就是说这属于必须满足的硬性标准, 在没有看到认证文件的情况下, 他们直接拒绝接收和办理通关。

在包装这个环节, 铝材压出来的零件以及钢材做的底盘部件, 这些玩意儿最怕被撞了或者碰了之后就变形。航空货运的那个站点, 是绝对不会给你额外再加固这些东西的。所以，你必须在工厂发货之前就把保护措施做到位。

我通常都会要求他们提供材料的供应商用那种叫EPE珍珠棉的材料来做内衬的东西, 同时要用钢材给外箱打上角以进行保护, 并且要把单个箱子的重量控制在三十五公斤这个数值以内。一旦超过了这个数目值, 地面的操作人员就会多收取操作费用, 而且把这些箱子放到货架上固定起来的难度也会随之上升起来。

对于像塑料保险杠还有灯壳这种比较容易出现破碎情况的部件, 一定需要去套上气柱袋来予以保护, 同时还需要在外置的纸箱上面贴好THIS SIDE UP以及FRAGILE这样的字样, 这两条要求都是不可以缺少的部分。

大兴汽车零配件航空运输多久到货

对于国内航线而言, 涉及大兴机场分别飞往浦东、广州、深圳以及成都等几条主要航线的货运情况。如果使用配件并选择次日达的航班服务, 货物会在第二天的上午抵达目的地站点。随后在下午完成清关手续并提取货物, 所以从门到门的整体运输时间大约需要四十八小时至六十个小时。

我们不应该仅仅关注航班的具体时刻表, 真正耗费时间的部分实际上是地面操作环节。具体包括从工厂完成装车直到货物到达交货站之间可能需要耗费四到六个小时。接下来是货站进行的理货与打板作业, 这一过程大概需要两到三个小时。

实际的飞行时间相对较短, 仅为一点五个小时至三个半小时。而在目的地港口的提货和清关流程, 则又要额外花费半天的时间。你必须将这段地面上的时间计算在内, 这样你才能向客户提供一份可靠的交货承诺。

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国际线路之间的差异是非常显著的。从大兴机场出发飞往法兰克福、底特律以及墨西哥的蒙特雷, 货物抵达目的国并完成海关清关手续以后, 还需要通过公路运输方式将货物转运至总装工厂, 整个流程通常需要消耗七到十个工作日的时间。

如果正好赶上年底的交付高峰时期, 航班舱位会处于非常紧张的状况, 要是预订不到直飞航班的座位, 就必须选择中转路线, 这会导致时效顺延增加三到五天的时间。

我曾经经手过一个发往墨西哥的涡轮增压器案例, 由于当时航班舱位十分紧张, 该批货物不得不先从北京运输至迪拜, 随后再中转至墨西哥城, 最终比原本计划多花费了两天时间, 这种情况导致客户的生产线不得不停工等待零部件到达, 由此产生的赔偿压力全部落在了我们这一方身上。

所以呢, 在旺季的时候, 至少要提前五天把舱位给锁定住, 可千万别等到生产线那边急着催着要下单了, 这才想起来去预订飞机。

在成本方面, 汽车配件的计费是按照体积重量和实际重量这两者之间较大的数值来确定的, 具体的换算标准是一个立方米对应一百六十七公斤。铝制配件因为密度较大, 所以通常是按照实际重量来进行计算的。

对于塑料件来说, 由于加上了泡沫包装会占据较多的空间, 因此大概率是需要按照体积重量来计算费用的。当你在咨询价格的时候, 应该直接把实际重量和体积这两个数据都提供出去, 这样货代公司才能够给出一个准确的价格, 如果只报告其中一个重量的话是不够的。

我们再来说一说实际操作的情况, 大兴机场在最近这几年时间里, 其货运能力已经获得了比较大的扩张，但是汽车行业零配件这一类商品的品种非常繁多复杂, 并且申报方面的要求也十分细致严苛, 因此能够把申报确认、包装处理、预订舱位以及清关放行这总共四个环节顺畅连接起来的团队数量并不多, 如果你手里确实拥有具体的配件清单信息, 那么应该首先把海关编码和货物里面是否包含电池元素这两项关键内容核对清楚, 接着其余的操作流程在尝试执行两票业务之后就可以熟悉掌握了。