首都快递航空靠谱吗 北京空运时效价格和覆盖全说清
首都快递航空这个公司在近两年的北京物流行业圈子当中出现的频率是非常高的, 它的运营模式是把航空干线运输和地面派送结合起来做的, 它那个核心卖点简单来说就是非常快, 不过很多很多人在拿到报价单之后还是拿不准主意, 想确认时效能不能稳定地兑现, 想知道价格究竟是多少, 还有覆盖的范围有多广, 关于这几个问题我们在下面会逐个说清楚, 给那些正在选择渠道的人一个实在点的参考。
首都快递航空时效快不快
从北京出发去往上海、广州以及深圳这几点构成的线路最为稳健, 如果你选择在工作日的中午十二点之前把包裹交给快递员, 那么该包裹大概率能够赶上当晚起飞的航班, 并且最迟在次日上午十点半之前就基本完成签收环节。
相反, 如果是发往成都、重庆或昆明方向, 时效上通常会慢个一到两天, 这种情况虽然不至于严重出错, 但与送往华东和华南地区的体验相比感觉要差不少。在冬季出现雾霾天气或者夏季进入雷雨季节时会是主要的不稳定因素, 一旦因为航班延误或者航空公司临时调整航路导致空中运输受阻地面段的时效就会显著延长。
它预先设定了两个小时作为缓冲的时间段, 在大多数的情况下面是能够应付得住的, 但是如果是遇到大面积的航空管制的特殊情形, 那就确实是没有办法处理了。
对于像新鲜货物、医药产品以及展会物料这类对时间要求特别高的物品来说, 一定要努力避开周一的早班和周五的晚班。因为这两个时间段里, 航班密集程度高, 还有分拣工作压力集中在一起, 所以出错的概率偏高一些。
在周末和节假日这段时间里, 整体情况会多压一个班次, 导致部分运行线路的时间变成四十八小时这么长。所以在下单之前一定要去确认清楚具体的日期是什么。
首都快递航空价格贵不贵
按照每公斤的单价来算, 这种快递的价格比头部快递公司的特快服务要便宜大概一成左右, 但是比普通经济型快递却要贵上三四成, 所以整体来说处于一个中间的价位区间。不过需要特别注意的一点是, 关于取体积重量和实际重量中较大值的那条规则, 对轻抛货物所产生的影响是非常大的。
举一个具体的例子来说, 如果有一箱服装, 其实际重量只有三公斤, 但是由于长、宽、高换算出来的体积重量高达八公斤, 那么在报价的时候就会是按照八公斤来计算费用。很多电商卖家因为第一次寄送这类货物, 很容易被这个环节坑到导致成本计算失误, 所以在正式计算成本之前, 一定要先搞清楚体积系数的相关规则。
在五环里面取货是免费的, 但是对于远郊区县的话, 还要加收五到十块钱的上门费。要是末端再送到偏远的乡镇去, 那就得再加上十五到二十块钱。
报价单上写的那个“从北京到某个地方到底是多少块钱”, 这个你必须要问清楚, 看看到底包不包括末端派送的费用, 不然的话, 等到最后要付运费的时候, 突然冒出来一笔额外的费用, 那就不好办了。
另外, 按月结算和单次散客付钱的价格差别还是挺大的, 如果你的货物量一直很稳定, 那就可以试着去谈一个按月结算的协议。
首都快递航空能到哪些地方
国内航线的覆盖范围达到了三百多个城市, 一线和二线城市的网络基本上是完全覆盖的, 如果需要寄送到县一级别的地区, 就需要根据具体的目的地来进行确认, 把物品寄送到杭州余杭区方面是不会有问题的, 但是如果是发往偏远的县级区域可能需要在中转环节经历一次干线运输的操作, 所以在下单之前建议先让客服人员去确认一下收件地的时效性以及是否存在偏远地区的附加费用, 这种做法要比自己去翻阅官方网站上的页面信息更加靠谱一些。
在港澳台的方向里, 我们会走单独的清关通道, 这个过程会比走大陆线多花费两天的时间, 但是操作上是非常成熟的。
目前在做跨境业务的时候, 主要精力集中在东南亚的几条线路上面, 对于欧美方面方向的线路还没有完全铺开。如果你是要做出口的话, 建议提前跟客服确认一下能不能这样走, 否则一旦单子下了才发现没有线路, 那就麻烦了。
我们要把时效的快慢、价格的高低、以及运输范围的宽窄, 这三个关键的维度放在一起进行综合的通览与比对。经过这样的分析, 可以发现, 首都快递航空这类服务最适合的那些人群是非常明确的。
具体来说, 那就是那些从北京本地发出货物, 目的地主要集中在华东和华南地区的主要城市, 对于第二天必须送达有非常强的需求, 并且自身的预算要比使用行业巨头旗下的特快服务稍微紧张一些的那些电商卖家和B端企业客户群体。
反过来, 如果每天只需要发上一两票货物, 而且运输的方向是去往三线城市或者四线城市的, 那么选择普通的快递反而更加让人省心省力。所以在最终决定进行下单的时候, 必须把所有的服务参数都仔细地对齐和核对清楚, 这样才能避免多花冤枉钱, 也就是我们常说的少交学费。