大兴国内航空空运电话怎么查 打给哪个部门最对路不白跑

我负责大兴机场国内航空货件这块业务已经有四年时间, 涉及的货物范围既包括生鲜冷链也包括精密仪器, 因此在每个月的时间里我都会频繁地跟货运窗口进行业务上的接触与沟通, 行业内的人最常提出来的一个疑问就是“有关大兴地区国内航空运输的电话究竟应该具体拨打给什么部门”, 这是因为它下属的航空货运体系被划分成了若干个不同的职能部门, 如果拨错了电话号码, 那么首先会白白耗费掉整个上午的时间, 其次极有可能导致货物发出的时效性受到严重影响, 致使货物积压在仓储空间内停留更长的日子, 从而让相关的经营成本呈现出倍数增长的态势。

大兴国内航空空运电话多少

现在有很多人认为, 只要拨打一个总机号码, 那么所有的事情就都可以轻松解决, 但实际情况并不是这样的。在大兴机场的货运体系中, 航空货运调度、货站地面操作以及货物安检这些业务领域, 它们是各自独立管理的, 并且对应的联系电话也完全不同。

我记得自己在第一年的时候, 错误地把调度用的电话当成了货站的电话去拨打, 结果为了把事情理清搞明白, 足足来回纠缠了两个小时, 而对方在那时还十分礼貌地对我表示, “您是不是打错电话了吧”。

到了后来的时刻, 我变得聪明了一些, 每当我要前往货运大厅的时候, 我会首先在入口处对信息公告栏进行一眼的扫视, 该公告栏上面印有各个窗口对应的分机号码以及值班人员的手机号码, 这些信息更新的速率要比网络上快非常多的, 比你们在搜索引擎里面翻找那个已经转了三层并且还带着水印的图片截图要靠谱得多。

还有一个电话是特别容易被大家忽视掉的, 那就是就是那些驻留在首都大兴机场的各个货代公司的柜台电话。当你选择通过代理的方式来处理发货的事情的时候, 你去直接联系实际的对接人的手机号码这个办法, 要比去拨打那个官方的总机电话号码好用上整整十倍这么多的功效和效果。

因为官方公布的那个号码在转接的过程之中会经过非常多层的部门, 所以大家等待接听排队的时长就会显得非常久远, 而那些代理相关的联系电话基本上只要听见铃声响上两声之后很快就可以被接通接听。

这些关键的联系电话号码, 在你正式下发送委托单的操作过程之中, 是会清晰明确地印刷印在回执单的背面区域的, 请你千万不要随手将其乱扔丢弃掉, 而是需要你直接把它们都存储保存到你手机的通讯录里面, 并且还要把它们的备注信息都标注解释得清清楚楚明明白白。

大兴国内航空空运电话怎么打

在时间管理这个地方存在一个非常大的麻烦, 那就是关于货运调度的这个工作窗口期, 无论是工作日还是周末又或者是节假日, 它们的排班模式完全是两种完全不同的样子, 至于那些在凌晨时段和早班航线的对接窗口与下午时间的窗口根本就是由不同的人员班组来负责的, 我自己就有一次去赶送那个凌晨四点钟就要发的生鲜包裹的事情, 当时我连续拨打了三个手机号才终于联系上当晚正在值班的这个人, 而在之前拨打的前两个号码那里返回回来的结果全部都是显示为“您拨打的电话号码不在服务区”, 而现在我自己的一个习惯就是在每一次出发之前先要去把当天的航班时刻表给它看清楚, 然后再往回推算应该去拨打哪个时间段所对应的内部分机号码, 这样做就是为了避免盲目地随意拨号而浪费时间。

在打电话之前，需要把运单号、航班号、件数、毛重这几样信息写在手边, 因为接线员一开口就会询问这些内容。我看到不少同行在上面对话时直接说有一个货物需要帮忙查询, 这导致对方需要反复确认是哪个航班、哪一个凭证以及重量是多少公斤, 这样往返沟通就会花费十分钟的时间。

如果把关键数字抄写在一张小纸条上, 然后照着上面的内容进行说明, 这样就可以在三分钟之内完成整个通话操作。

请联系航空货运,大兴国内航空空运电话4009619899咨询定舱

后来, 我就弄出了这么个土办法, 就是每次一到那个大兴货运区去的时候, 我都会顺手就拍一张那个公告栏的照片, 然后把它存到自己手机的相册里面去了。要知道那个号码是会换的, 分机号呢也是每个季度都会调整的, 可是你去现场拍一张照片这个事儿, 永远都比去翻那些半年以前的聊天记录要来得强得多一些。

下一次如果再有谁再来问我怎么查那个大兴国内航空空运的电话的话, 那我就会只给他说一句话了, 就是让你在打那个电话之前先去想清楚你到底要找的是谁, 是调度呢还是货站呢或者是代理, 只有选对了那个合适的时间段, 你发现的那个效率差的那可不是一点半点了。