首都航空快件货运怎么寄，价格时效流程一篇讲明白

所谓首都航空的快件货运业务, 其实就是指那些利用首都航空的航班航线、专门用来运输快速递送的邮件以及普通货物的那条线路。

在我从事货物代理工作长达六个年头的时间里面, 我曾经处理过一万张以上的、关于首都航空快件货运的单据, 这其中包括了数量仅仅是一箱的文件资料, 也包括了整整一个集装箱的电子产品的运输任务。

今天我要把我所积累的实际工作经验毫无保留地公开出来进行讲述, 绝对不使用任何拐弯抹脚的表述方式, 所有需要注意的危险陷阱、以及所有需要精确定算的经济费用, 都要给你解释得清清楚楚彻底明白。

首都航空快件货运怎么寄

如果你想要把货物寄给首都航空快货运, 并且寻求一种最省力的办法, 那么直接前往那些具备首都航空操作资质的货运代理提交货物是最明智的选择, 你不需要准备太多材料, 只需要提供托运人的相关个人信息和收件人的相关个人信息, 货物的具体名称, 货物的件数, 包装的尺寸以及货物的重量就可以了, 对于带电的产品或者液体类的物品, 则需要额外地提供联合国编号和安全数据表, 很多新手常常觉得办理手续非常复杂的, 所以容易在这个步骤卡住, 实际上只要填写一份制单文件即可, 如果你比较熟练的话, 二十分钟就能搞定了。

这里有一个非常容易出现的错误点, 那就是关于包装的问题, 首都航空在对待快件货运的包装方面, 标准比普通的货物要更严格一些, 外面的箱子一定要坚固, 单个包裹的重量不能超过30公斤, 要是属于液体的东西, 必须使用双层的包装并且还要加上能够吸收水分的东西。

我曾经亲眼看到过一位客户, 把一整箱红酒直接塞进一个普通的纸箱里面就直接拿过来办理托运, 最后的结果是安检的时候被查出来了问题并被退回, 这样来回折腾一番, 光是在运费上面就多花费了好几百元, 因此在交寄物品之前, 建议自己先把包装的标准再仔细地检查一遍, 这样做是可以节省很多事情和麻烦的。

首都航空快件货运多少钱

首都航空的快件货运价格并不是一个固定的一口价, 而是由基础运费加上附加费这两部分组成的。基础运费是按照重量段来计算的, 其中轻货和重货的单价是不一样的, 并且在旺季和淡季的时候也会出现浮动的情况。

请联系航空货运,首都航空快件货运4009619899咨询定舱

所谓的附加费是包括燃油附加费、包装费、制单费以及保险费等在内的各项费用, 这几项费用加起来的总金额有的时候甚至比基础运费还要高。所以在询问价格的时候, 不要只是去问一公斤多少钱这样简单的问题, 一定要让给报价的一方把附加费的每个项目都清清楚楚地列出来。

真正对价格起到最大影响作用的家伙, 那就是航线了。要是拿同一票货物来说, 你让它走从北京到广州的线路, versus 走北京到洛杉矶的线路, 这个价钱能拉开三四倍那么大距离。

选择中转的话, 比起飞机直飞来说, 每千克的运费便宜不了多少, 也就那么十几块钱的差距罢了, 可是, 这个送货的时间, 就得比直飞的多出一天或者两天。要是你的发货量能堆得足够大, 你就可以去和货运代理那边好好地谈谈签一个协议价了, 这样一来是很有可能把价格谈到原来公开报价里面的七八折这样的水平来的。

但是如果你是零散的客人, 偶尔也就寄送这么一两次的东西的话, 那你千万别指望着能得到这种好的协议价格的。

首都航空快件货运多久到

在国内的航线之中, 首都航空的快件货物运输, 一般状况下是在次日的上午就能到达, 针对北京去往上海、广州、以及深圳这些使用频率很高的地点来说, 情况是最稳定的, 基本上能够在24小时之内完成落地并且签收这一系列流程, 对于国际的快件而言, 具体的时间需要依据目的地的不同来进行划分, 如果方向是东南亚的话, 通常需要两到三天的时间, 要是欧美方向的货物, 则大约需要四到六天才能送达, 以上所说这些都是比较理想的状态, 可是实际的情况还必须要去考虑班次的准点率是多少, 以及海关查验所耗费的时间有多长。

在赶时间的情况下, 你下单的时候直接跟操作人员说加急就可以了, 然后他们会优先把这个东西安排到最近的一班航班上面去。但是你别期望能够打破物理上的极限, 因为只要飞机还没有飞走, 那么这个货物在地面上待着时候就是没有办法到达的。

东南亚航线在雨季和台风季偶尔会发生绕行的情况, 这样时效就会多出半天或者是一天来, 所以在寄东西的时候你在心里有个数就足够了。

首都航空的快件货运业务说白了就是一种用时效来换取价格的服务, 你付出的每一分钱实际上都是在购买时间这一点。所以, 先把自己手中的货物到底有多么紧急、以及这个花费是否值得这两个方面弄清楚, 这比去研究什么操作流程要重要得多, 只要把上面提到的这几个逻辑都理顺了, 那么进行寄件这项工作其实一点都不复杂。