首都鲜花航空货运怎么选不踩坑 北京花店老板的实在话

我在花卉配送这个行业里, 已经干了整整十五年的时间了, 我的生意是从南三环批发档案馆那边起步的, 一路干到现在给朝阳区里面的婚礼公司提供货物服务。

最近这两年北京花圈子里面提首都鲜花航空货运这个话题的人越来越多了, 但是真正搞清楚它究竟是怎么运作的, 以及在什么具体的场景下面值得去用的那些人, 其实是没有几个的。我用一句话来总结说: 它解决的根本不是“能不能到”这个问题的, 它真正要解决的是“能不能活着到”这个问题的。

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首都鲜花航空货运快吗

如果从昆明或者徐州这些主要的鲜花产地乘坐货运飞机去往北京, 那么在空中飞行的时间确实只需要两小时左右就能够抵达。

可是大家千万不要只盯着这一个飞行时长来看, 我这边实际计算的是从发货端到收货端的全程耗时, 也就是把鲜花从冷库里面装上车、经过安全检查、搬上飞机、在北京落地后提取货物, 再一直运送到我自己的仓库里为止, 这整个流程加起来大概需要占用四到六个小时的时间。

要是选择走高速公路的话, 从菏泽开车到这里至少花费七八个小时, 鲜花在运输途中每多停留一个小时, 其花瓣的损耗率就会明显上升, 由原本的百分之三直接增加到百分之八, 这种现象并非是我个人主观臆断出来的结果, 而是在冷库门口进行码货操作时, 凭借肉眼观察就能清楚看到的客观差异所在。

是在上个月的时侯, 有着一批大花葵通过航空运输的方式发出, 它们在当天的时候就到达了店铺那里, 客户是把切下来开花头还非常饱满的这种花, 直接就拿去上了婚礼主桌的那个位置上面, 但是如果如果是换成陆地交通运送的这种方式到了第二天的早上的那个时间点的时侯啊, 我按照我的目测进行估计的话, 那么至少有着百分之十的一部分需要被报废掉, 光是损耗这部分的问题就足够让我在心里觉得非常心疼和难受好长一段时期的时间的了。

首都鲜花航空货运怎么挑

我之前踩过的坑, 多到能够写满整整一篇文章。在挑选物流服务商的时候, 绝不能仅仅去比较他们的报价高低, 而是要认真询问三个关键问题。

首先需要确认对方是否有专业的冷链仓库, 其次需要知道在装卸货物的时候, 花箱是采取直立放置的方式还是其他方式摆放, 最后还要问清楚是否能够实现从产地仓直达机场仓的一箱子不拆包服务。在前两年之前, 我曾经为了节省一点运费, 选择一个规模较小的货站进行合作。

结果导致花箱在集货场地被横着堆叠了三层之深。等到货物运送到花店打开包装一看, 里面所有的鲜花都被压得变成了像面条一样的状态。其中有一整箱玫瑰损坏, 最终导致我赔偿的金额超过了四千多元人民币。这一单的损失金额, 远远超过了当时为了省下的那一点点运输费用, 其代价大概是所节省费用的十倍之多。

在温控这个环节上, 要求变得更细致了。夏天货舱的温度控制在二到四度之间，这并不算什么难题。但是, 从货物落地到我方冷库之间的那半小时的地面作业时间, 是温度发生剧烈波动的最主要阶段。现阶段, 我已经向物流合作方索要全程的温度记录数据。哪怕仅仅是获取一条这样的数据, 也能让我的内心感到踏实可靠。

对于包装方面, 明确要求使用五层瓦楞纸箱并搭配珍珠棉进行保护。货物在箱内的摆放需要花头朝上。同时, 在箱包外部还需要贴上指示方向为上的标签以及易碎品标识。这些看起来像是微不足道的细节, 但对于装卸工人来说却非常重要, 因为工人们会依据这些标识进行操作。

到现在为止, 我的原则其实非常简单, 那就是遇到精品花材、婚礼用的鲜花或者是那种必须赶上日期的紧急订单, 我都是毫不犹豫地选择首都鲜花的航空货运服务, 虽然这样做的费用会稍微贵上几十块钱一箱, 但是花朵的状态确实完全不是普通运输可以比的, 属于一个完全不同的量级, 不过如果是日常补货或者是大量的货物又不需要赶时间, 那么使用陆运的性价比还是非常高的, 千万不要为了节省那一点点小钱, 就把客户婚礼当天的鲜花给弄坏了, 一旦失去了回头客, 那才是真正的损失。