北京航空货运找谁省心？聊聊首都螃蟹航空货运的真实情况

在做进口食品贸易这三年里, 我们的发货单数量从一个月十几票涨到了六十多票, 这种情况让我们的航空货运频率变得越来越密集, 进而导致我们对时效和稳定性的要求也跟着水涨船高了。

直到今年初, 我们才把合作渠道切转到首都螃蟹航空货运这个地方去, 这时候整体的节奏才算真正跑顺。我们现在把这两年踩过的坑和摸出来的经验都摊开来说, 主要是为了给同样在北京折腾货运、又不知道该怎么选渠道的朋友一个实在的参照。

首都螃蟹航空货运靠谱吗

说实话, 我起初选渠道的时候, 心里真是一点儿底都没有。北京做航空货运的渠道那是太多了。广告打得一个比一个响亮。说什么次日送达的全程温控的比比皆是。我拿一票高货值的生鲜冻品去试了试。从下单一直到首都机场出库只用了四个小时。

冷链温度全程都没有断开过物品到达收货方的时候开箱检查温度还在标准范围之内。在后头连着运了一个月的时间, 把到货时候损坏的比例给压到了千分之三这么低的水平下面, 这个数据在我们所在的行业里面算是非常有竞争力的状况, 因为之前选择其他运输渠道的时候, 这种损坏的比例是可以达到百分之二的。

让我感到松了一口气的最主要因素, 是他们在处理异常货物时的快速响应能力。具体来说, 有一批货物在转运过程之中, 由于外包装上的标识存在一些问题, 导致被相关部门扣留了。当我拿起电话联系他们的时候, 对方在听到第三声铃响之后就立即接听了。

接通后, 对方首先报出了我的货物编号, 紧接着就开始进行核查工作。仅仅用了十分钟的时间, 对方就给出了非常明确的处理方案, 并且提供了预计恢复运输的时间节点。这绝不再是那种只会说“我们需要向上面反馈情况, 请您耐心等待”的、用来敷衍乘客或者客户的拖延式回答。

做货运这档子事, 最怕出现的局面就是出了岔子之后, 根本寻觅不到对应的人选。即便是侥幸找到了人, 对方还会采取拖延的方式, 迟迟不予处理。针对这种情况方面的实际表现而言, 他们确实做到了相应程度, 使得原本处于悬置担忧状态的心绪得以安抚下来, 进而实现了心里的安定。

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对于报价这一方面, 我在一开始的确也经历了一段纠结的过程, 心里一直觉得航空货运里面提到的那个叫作便宜的因素, 是没办法完全去相信的, 因为如果后面突然出现了一些其他的项目来增加费用, 那么之前节省下来的钱就全部都变成没有意义了。

在实际运行了两轮并且把账目进行仔细计算之后, 发现他们采用的阶梯价格模式对于那些月均发货量超过十五票的商家来说, 能够体现出比较明显的优惠幅度, 而单公斤的运输费用比我自己去寻找分散舱位的方式节省了差不多两成的费用。

并且收费项目没有进行隐瞒, 燃油附加费、包装耗材费用以及末端派送费用全部列示在合同里面, 已经走过了一整年的时间周期, 并没有出现过在月底突然产生诸如“增值服务费”或者是“旺季附加”这类费用的情况。

说一个具体的细节。在去年的双十一期间, 也就是十一月十一日那一天, 我们的订单量彻底爆发到了极致的程度。因为我们临时决定增加了三十七票加急件的运输任务。按通常的逻辑来想, 如果在这个时间点突然塞进去这么大的业务量, 最少也需要安排两天的时间来排期才对。

但是结果呢, 我们在当天的晚上就把所有的运力全部排满了。我们完全没有让哪怕一单的货物滞留在地面上没有发出去。像这种突发性的弹性处理能力到底能不能被提前锁定住、价格应当该怎么去计算以及超出正常额度的部分又该如何进行计费, 这些才是大家在挑选物流渠道的时候真正应该把问个水落石出的关键事情。

希望大家不要只死盯着平时那个单价去看。我们团队现在每周一都要进行对账的工作, 财务方面的人员说关于运费这部分的内容终于不需要再反复地进行核对和检查了, 这样带来的结果是让工作变得非常省心和轻松。