寄急件到北京来得及吗，首都航空快运当天到到底靠不靠谱

我开线上服饰店已经快有四个年头了, 每周两三次往北京寄样品和急件, 最折磨人的就是“来不及”这个情况。客户催得非常紧, 你如果说明天到, 人家就不等了。

首都航空快运当天能到, 这对于我们做电商的人来说简直就是救命稻草——上午发货, 最晚第二天一早对方就能拿到手。我用了小半年时间, 确实觉得它很靠谱, 但是有几个细节如果不注意的话, 当天到也会拖成隔天到账, 现在我把下面自己踩过的坑说清楚。

首都航空快运当天到吗

答案是, 同城和省内基本可以做到当天送到, 跨区域长途运输如果是走航空线路, 也是能够在当天之内或者次日早晨之前送达的, 我上个月从杭州给北京的客戶那里寄送了一箱样品衣服, 在上午十点的时候把货物交给店家了, 到了第二天早上九点多一点, 对方就已经签字并领取收货了, 从头到尾物流信息都是不间断跟踪的, 全程都没有中断过, 中间这整个过程完全不需要你自己来回折腾转移包裹, 更不需要自己动手去寻找那些中转站点。

但是“当天到”这个概念, 它绝对不代表你可以“随时到”这一点。我之前亲身踩过一个坑, 后来发现, 如果你是在下午四点之后才把货物交付出去的话, 那么实际上你的货物是按照次日的运输班次来走的, 从严格意义上的层面来说, 这并不能被算作是真正意义上的“当天到”。

你如果确实有需要赶上“当天到达”这种情况, 那么在上午时段进行交件操作是最为稳妥和保险的, 最好情况之下千万不要超过了中午十二点这个时间节点, 因为一旦过了这个时间的基本界限的话, 那么你的货物基本上就会被划分到第二天的处理流程中去了。

首都航空快运当天到几点

收件人通常是可以于上午十点至十二点这个时间段以内接收到货物的。我已经安排北京的同事那边专门对时间进行了记录。总共记录了三次情况, 这三次的结果都是在上午十点半左右由快递员通过打电话的方式发出了通知。如果你是在下午的时候再去取货物, 那是完全来得及的。所以不需要专门请病假或者事假在公司里面蹲着等待。

但是, 这个时间会受到天气状况以及航班安排的影响。曾经有一次因为大雾导致延误了整整四个小时, 所以快件被拖到了下午两点的时候才送到目的地。

由此可见, “当天到”并不意味着“准点到”。因此, 你在给收件人通知时间的时候, 留下一个一两个小时的宽裕余地会比较稳妥。千万不要顶着所谓的十一点整的时间点去安排接货的事情。

首都航空快运当天到怎么寄

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我目前的这个行为习惯是, 要在上午九点钟这个时间点之前, 把所有的待寄物品都给封装好, 并且把上面的那些标签也要贴得稳稳当当, 确保牢固, 然后在十点钟之前, 把这些打包好的东西送到那个我附近的可以收取快递的地点去办理交件业务。

在把东西交给负责上门取件的小哥的时候, 我会特别跟他说上一句“要走航空通道, 而且要当天就到了啊”, 这个小哥就会在我的包裹信息里面进行一个登记, 给你标上急件的标识。

要是这一步不跟他说清楚的话, 那这个包裹有时候就会被安排到那个普通的运输批次里面去处理, 这样的话, 想要保证当天就能到达就非常困难甚至有可能实现不了, 这样的话, 我之前花费掉的一个上午的时间也就这样白白地浪费掉了, 一点用处都没有了。

另外, 包装方面不要表现得太过随意。我曾经寄发过一个装有薄丝面料的箱子, 由于没有内部添加硬纸板进行支撑, 就直接将其塞入纸箱之内, 当该包裹送达北京并打开时, 发现里面的物品已经全部出现褶皱情况, 客户随即直接执行了退货操作, 导致往返运费完全损失掉。

后来我吸取了教训, 改变了做法, 在内部填充气泡膜, 在外部缠绕打包带, 虽然这只需要花费两分钟左右的時間, 但是能够有效避免后续产生纠纷矛盾。对于液体类商品或者易碎类产品, 要在寄件前提前跟快递员打招呼说明情况, 他将会为你单独码放货物, 千万不要图省事就自己胡乱塞进大的纸箱里面去。

使用的时间已经过了大半年, 在这段期间当中, 我基本上把北京的急件, 全都切换到了首都航空这个物流通道上面来运营, 从而实现了当天就到了的目标, 然后就没有再次出现过, 所谓的“件在路上”, 让客户需要干上等三四天这种状况了。

只有一件事情是需要大家一定要记住的, 那就是, 如果是上午的话就进行交接, 并且要主动多说几句, 表示这是要走航空运输路线的, 同时在包装方面也不要偷懒。这三件事如果全部都做到了, 那么当天到达了基本就是板上钉钉的一种情况, 也就再也不用去向客户去解释为什么说还在路上了。