首都航空速递寄急件怎么操作？价格怎么算、几天能到一次说清
做进出口贸易这一行已经做了六年了, 急件寄过的渠道其实并不算少, 而我在这近半年用下来之后发现, 首都航空速递这个渠道是我个人觉得最顺手的一个。
它依托自身拥有的货运航线网络, 能够覆盖到国内的主要城市, 同时也覆盖了部分国际的航点, 它的核心卖点就是航空直飞和时效比较稳定。接下来我想把我自己实际寄件的时候碰到的价格逻辑、送达时效、操作细节都摊开来讲一讲, 以此来给那些需要寄急件的朋友做一个实在方面的参考。
首都航空速递价格怎么算
将信件送往首都航空速递的时候, 那个费用状况并不是像我们在电商平台上寄快递那样, 是按照重量的阶梯来明确显示价格的, 它那个费用的计算逻辑, 更接近于航空货运的模式, 具体的做法是按照重量还有体积两个指标里, 谁更大就按谁来算, 随后再叠加航线距离的各种因素以及额外的附加项目, 在实际操作过程之中, 首重的情况一般是零点五公斤作为起步价, 续重的情况下是按照零点五公斤为一个单位来进行递增的对比来看，如果是在同一个城市之内或者是同一个省份之中的运输, 价格相对比较便宜, 如果遇到跨越不同区域或者是去往比较偏僻的地区的情况, 那么就会加收相关的附加费用。
我于上个月的时候曾经寄送了一个重量为4公斤的样品箱子, 是从北京这个城市运往广州那个城市的, 所选择的运输方式是航空陆运件, 结果是落地费用仅仅三百块钱出头；如果换作纯航空件的方式来发递同样重量的包裹的话, 费用就会变成五百多块钱, 这中间的差价是非常明显的, 可以说是肉眼看得见的差距。
还有笔容易被忽略的开销是包装和保价。当使用航空渠道的时候，包装方面的要求会比公路快递要严苛一些。像泡膜、气柱袋、木架这样的东西, 要么自己提前准备, 要么跟网点进行加购处理。
这种情况下, 一次多花费几十块钱是非常常见的情况。对于贵重物品来说, 强烈建议大家进行保价操作。这是按照申报价值来收取一个百分比的费用。千万不要嫌弃这笔费用太多, 因为一旦真的出了意外问题, 你心里会觉得非常踏实。
首都航空速递几天能送到
在时效这个方面, 航空快件和航空陆运一体件的差距是比较大的。因为航空快件是走当天或者次日的货运航班的, 如果是从北京发往成都、上海、深圳这些主要城市的话, 正常情况下, 次日中午之前就可以签收的。对于着急的文件或物品来说, 如果在下午五点之前到达营业网点, 是大概率可以赶上当晚航班的。
记得在今年三月份, 有一个客户因为要参加展会, 所以需要寄送一套精密模具, 他是星期一上午九点把东西寄出来的, 结果到星期二下午对方就签收了, 这比自己预估的时间还要快了半天左右, 当时心里挺意外的。
航空陆运件的收费比较低, 但是送达的时间放宽到了三到五天, 这种办法适合那些不着急但是想要控制成本的用户。如果遇到节假日, 或者是遭遇雷雨天气, 甚至是航班突然被取消的情况, 那货物的送达时间就会被推迟, 这种现象是很常见的。
在这些时候, 大家不要只盯着系统里写的预计送达时间, 最好直接去问一问网点的负责人, 看这一天究竟能不能把货物送上飞机，这样就可以避免在家里白白地等待了。国际件是走货运航线的。发往东南亚方向的话, 时间一般是四到六个工作日。发往欧美方向的话, 时间通常是七到十二天。
清关所需的时间不包含在内, 需要另算。所以在寄之前, 你要跟客服确认清楚清关文件的要求。
说回到实际操作这件事上, 向首都航空发送快递最让人忌讳的事情就是等到时间非常紧迫的时候才刚刚动手。不论货物有多么紧急, 都必须要在提前半天或者一天的时间里把快件送到网点这里去, 这样才能够留出足够的时间来进行分拣、安检以及装机这些步骤的缓冲。
在包装上面千万不要节省花钱的力度, 而且要把运单号码好好地保存起来, 对于每一个物品都要进行详细的检查。使用熟练了之后你自然就会发现, 通过航空渠道来运送那些急件的话如果说到速度快那确实是真快, 但是有一个非常重要的前提是必须要把这些前面需要准备功夫的地方全部都做到位才行。