首都航空货运电话怎么查？打之前建议先备好这几样材料

我从事航空运输物流业务已经好几年了, 这段时间里, 被人问得最多的问题就是询问首都航空货运的电话号码。

实际上, 这个问题背后其实隐藏着好几层不同的需求, 有的人是因为着急发送一批有时效要求的货物, 有的人是需要更改运单上面记录的信息, 还有的人是想要投诉上一次的货物运输服务没有做好的情况。如果你能够先搞清楚自己属于哪一种具体情况, 然后再去寻找那个电话号码, 工作效率就会变得高很多了。

首都航空货运电话查询

找到电话号码最可靠的方法就一共有2条。其中一条方法是去到其官方网站的货运板块里面的“联系我们”栏目里直接复制那个号码。另外一条方法是拨打航空公司的客户服务热线, 明确告诉对方想要转接到货运部门, 让客服工作人员帮你接通。

请联系航空货运,首都航空货运电话4009619899咨询定舱

千万不要在搜索引擎结果页随便点击那些打着“货运代办”旗号的链接。这些链接里面留下的电话号码十有八九是中间商的电话。拨打这种号码过去以后, 对方一开口就会索要手续费。

还有另外一个细小的地方, 非常多的人都会忽略掉这件事: 首都航空的货运业务在不一样的口岸位置上面, 都有各自独立的对接电话号码, 北京大兴这个地方有一套专门服务的团队, 杭州萧山这个地方也有一套完全分开的服务团队, 深圳宝安这个地方同样还有一套独自运作的团队人员安排, 你的货物具体是从哪个地点出发运输的, 以及最终要飞往哪一个目的地城市, 直接拨打针对相应区域的联系方式号码, 绝对要比去拨打那种统一的总机咨询电话速度要快上非常非常多的时间。

首都航空货运电话几点

乍一看这事儿挺简单, 真要是动手去办的时候, 坑那是相当多。搞货运客服这一块儿的人并不是说全天候都在线在那儿守着, 他们正常接听电话的作息时间, 主要是跟着国内那个航班运营的节奏来走的, 大概就是从早上七点多一直干到晚上十点。

但是, “截单”这个时间节点和“接听电话”的时间节点其实是两码事儿, 你要是这时候把电话打过去, 哪怕接听了, 可一旦时间过了规定的截单时刻, 舱位就已经被锁死了, 这种情况下客服人员也只能跟你说, 让你排在下一班机。

节假日以及恶劣天气都属于特殊情况。在冬天北方出现暴雪, 或者在夏天南方遭遇台风的时候, 一旦大面积取消业务电话能打通的概率是非常低的, 接通以后排队等候的时间往往要超过二十分钟。建议你同时在官方网站上的货运页面去查看一下是否有在线工单的入口, 两边同时推进工作, 不要把鸡蛋放在一个篮子里。

首都航空货运电话转接

大多数人在拨打总机电话以后, 往往会卡在转接这个环节上面。如果用户报出“转货运”这样的要求, 那么客服人员就会让用户报出工号或者货单号。可是当用户没有这些号码的时候, 客服人员就无法进行转接操作。

正确的解决办法是, 建议在拨打电话之前, 先把航空货运单号、发货人的英文名字以及目的港代码全部都抄写在手边。这样一来, 当用户一开口就把这些号码报出来的时候, 客服人员就能够立刻判断出用户要找的是哪一票货物, 进而加快转接的速度。

要是转接过去以后对方表示这条航线不在他们的管辖范围之内, 你千万不要着急, 你要让对方提供一个负责人的联系方式或者请求对方把你转到负责该航线的具体团队手里去。

如果真的出现了互相推诿的情况, 你先挂断电话然后重新拨打, 也可以选择换一个时间段再进行呼叫, 因为有些时候出现占线或者是处理缓慢的现象, 仅仅是因为前面的几个通话请求把当前的服务队列给堵塞住了。

把那个电话的事情打明白了, 把需要告诉别人的信息和数据全部都报告清楚了, 货运这件大事就算已经成功了一半了。

至于剩下的要时刻盯着航班动态的事情, 还有要把货物提出来这一套流程的事情, 如果这些环节当中也出现了被堵住、没有进展的情况, 千万不要一直反复地去打同一个电话号码, 而是要尝试更换沟通的渠道或者换一个合适的时间再联系, 这样做比什么都不做就干等着要更加有实际效果。