首都附近空运公司怎么选 急货发货前必须搞清楚的几件事

从事货运代理行业已经有十多年的历史了, 在这段漫长的时间里被问得最多的一句话就是首都机场附近做空运的公司到底是哪一家会比较靠谱, 在北京地区存在着两个主要的航空枢纽, 位于北边的是首都国际机场, 而位于南边的是大兴国际机场, 在这些机场的周边地区总共聚集了一批专门从事空运服务的货代公司和物流服务企业, 这里的市场水深不算特别深, 但是从业人员的质量确实鱼龙混杂, 所以我把这些年在实际操作过程中踩过的坑以及慢慢摸索出来的行业内门道都全部写出来, 目的是为了节约大家在未来的工作中可能花掉的冤枉钱并且避免耽误正常的货物交付时间。

首都附近空运哪家好

说实话, 很多找首都附近航空货运公司的人, 开始就直接去比价。每公斤的价格低出几毛钱, 表面上看很不错, 可是等到真正发货的时候才暴露出问题。

我遇到过一位做精密仪器的企业家, 因为贪图便宜而选了一个号称包税上门的小货代, 结果货物在北京机场停滞了整整三天, 温度监控标签全部被撕掉, 最终到达海外客户手上时发生超温而报废。

后来他对我进行了说明, 表示如果事先能够多支付一些费用去选择具备冷链相关资格证书的那些厂家, 就不会最终发生货款遭受损失的情况, 而且也不会因此失去一位已经建立业务关系的原有客户。

通常我会给出一个建议, 就是让客户去重点关注三个非常坚实的指标, 究竟能不能让运单在当天就顺利出来, 是不是具备自己独有的订舱通道资源, 面对出现异常的货物时处理流程到底需要消耗多长时间之多。

对于那些位于首都机场T3货运区、且整体经营规模非常大的货运代理公司来说, 他们在操作订舱环节时使用的是直接连接的计算机系统, 一旦遇到航班延误的情况, 能够在当天完成换机并将其转运出去。

相对而言, 小型企业的运作方式基本依赖于人工拨打电话进行询问沟通, 你需要等待两到三个小时之久, 然后才会收到对方回复的仅有一句话的信息是还在做确认工作这一状况, 这就导致那些时间紧迫的紧急件全部因为前期过多的沟通成本而受到了严重的耽误。

首都附近空运怎么送

当你已经选好了合适的公司之后, 怎么把货物交到货运站这个地方, 这其中的门道其实并不简单。首都机场的货运区域和民用航空的航站楼根本就不挨在一起。

你在开车的时候使用导航软件是一定要把目的地输入为“首都机场货运区”, 千万不别跟着指示“T3航站楼”的那些牌子走, 因为这两者之间就差着有好几公里的距离, 一旦你下错了路口就要耗费二十分钟的时间。

如果是去大兴那边的话, 路线就更加绕人了, 那里的货运站在整个机场的东南角, 如果你第一次去的活且不提前查好行车的路线, 真的很容易就会兜圈子。我通常会跟那个司机强调一下, 让他得提前个两小时就到达现场这个地方。要是你过了那个截货的时间点, 那你就只有等着等到第二天的那个航班才会走。

在这种情况下的急件啊, 就全部都会废掉。

请联系航空货运,首都附近的空运公司4009619899咨询定舱

此外, 还有一个细节常常被大家所忽视, 那就是关于申报的问题。在进行空运的时候, 并不是说随便填写一个货物的名称就可以直接结束了的。对于那些含有锂电池的货物来说, 还有液体货物以及粉末类的货物, 在出发之前都必须要准备齐全MSDS报告和SDS报告。

否则的话, 一旦海关那边进行检查核验了之后, 货物就会直接被扣押在机场的监管仓库里面。到了那个时候, 光是产生的清关滞留费用就会比本身的运费还要贵得多。上个月, 我帮一个做护肤品的客户办理发货, 货物是从大兴出港的。结果, 因为少附了一份成分说明, 货物在监管仓里被扣了两天。

这下子, 欧洲那边的上市计划全被打乱了, 导致客户那边催得很急。

在首都周围的那些从事航空运输的企业里面, 真正能够在关键时刻顶住压力、把事情办妥的其实并没有多少家, 所以大家千万不要被互联网上那些到处都是、价格低得吓人的广告给迷住了眼。至于你的货物是不是处于紧急状态, 你只需要试着委托它们进行第一次发货活动, 你就能立即分辨出它们的真实水平。

万一你心里没有底的时候, 你应该直接去询问对方工作人员, 到底他们有没有能力在今天就把那张货运单据给打印出来并处理掉, 这个行为所带来的参考意义, 比起那些什么拥有十年历史的所谓老品牌招牌来说, 要更加实际得多。