首都航空速递怎么寄？新手下单到取件全流程一篇给你讲明白

说实话, 第一次使用首都航空速递来寄送物品的人当中, 十个里面有八个会在填写单据的这一环节遇到阻碍。许多人往往误以为这和在国内寄送普通快递没有区别, 只要准备一个箱子然后把它放在门口就一切搞定了。

然而航空运输的包裹必须经过报关手续, 同时受到品类限制以及包装规范的约束, 如果在其中某一个信息上出现哪怕微小的错误, 包裹很可能就会在口岸所在地被退回, 从而导致运送费用白白损失掉。

我从事外贸行业已经长达五年之久, 期间寄出的航空包裹数量至少上千件, 基于上述经验今天把整个操作流程进行详细分解并逐一说明, 只要你按照这个步骤去执行基本上是不会遭遇失败或损失的。

首都航空速递怎么寄

当你向首都航空寄送快递的时候, 核心流程也就仅仅只有四个步骤。这四个步骤分别是下单、备货、打包以及交接。在下单这一环节中, 不少人的习惯动作依然是前往线下的网点办理业务。然而在当前阶段, 绝大多数的业务渠道都已经转移到了互联网线上面操作。

你只需要登录相关的平台系统。然后把需要寄送的详细信息录入到系统当中。要把收件地址、发货地址、物品的具体名称, 以及重量和尺寸等数据填写得清清楚楚。完成上述信息的填报之后, 系统就会自动为你生成运单号码, 并且会展示出预估的运输费用。

接下来的这个注意点是非常关键的, 物品名称这个地方必须要写得非常具体, 绝对不能够使用像“日用品”或者“综合包”这种模糊不清的词语, 因为航空安检部门以及海关工作人员只认可具体的品名, 如果把“纯棉T恤三件”这样具体的写法写清楚, 要比仅仅写一个“衣服”的通过率提高非常多, 对于那些液体、电池、粉末这些特殊的品类内容, 在下单之前一定要先仔细查询一下它们到底是能够走航空渠道还是不可以走, 这样就能够省下以后因为被拒收而白跑一趟的麻烦。

千万不要觉得打包环节是件麻烦事。要知道, 空运货物在运输过程中受到的颠簸程度比陆地运输大多了, 所以对于容易损坏的物品, 必须用气泡膜仔细严密地包好之后才能装箱使用, 并且外包装箱要使用五层瓦楞纸板制作, 同时四个角落都要贴上护角来加强保护。

商品重量信息要标注在箱体侧面这个位置, 千万不要只写在某个单一的面板上, 这样做的目的是为了便于各个操作环节能够快速准确地进行分拣处理。

还需要确保箱内装有发货清单文件, 该文件需要准备一式两份, 其中一份放在箱子内部随货发出, 另一份由发货方自行保存留底, 这么做是为了以防出现货物差异时方便双方对比核查情况。

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首都航空速递怎么交件

有好多人在纠结, 究竟要不要自己跑去网点递交文件。说句实在话, 如果只有三件以内的话, 自己送过去是最省事的。把信息填好, 再把箱子放在柜台上, 扫一下码交接完事儿就行了。要是超过三件了, 或者家住得离网点远, 那就直接约上门取件, 选个时间段就行。

我一般习惯提前一天把所有箱子都打好包、摆整齐, 等到取件师傅来的时候, 不需要现打包。这样师傅不用等我也就不用反复跑动。要是你着急的话, 就在上午十点之前预约把东西取走, 这种情况下, 当天大概率是能赶上飞机出发的。

在交接的那个时候, 会有一个细节大家特别容易掉坑里, 那就是收东西的人和寄东西的人的电话, 一定要留正确了, 特别是收件人的那个手机号码。

等到清关的时候一旦出了什么意外情况, 那就需要打电话去核对具体的信息要是号码错了哪怕是一位数字那么包裹就会卡在那里, 上不去也下不来进也不是退也不是所以在留完电话号码之后, 建议大家自己再在心里默念一遍进行一个核对, 千万不要为了图一点省事而出这种毛病。

再提醒大家一句, 在十一前后以及春节前这种时候, 航空件的发货量会达到高峰, 机舱的仓位会非常紧张, 所以寄件的时间最好往前提前两到三天。

平常的时候时效是正常的, 但是遇到高峰期, 可能要多等上一两天才会安排上飞机。建议大家要提前备货, 提前打包, 提前下单, 把延误的风险降到最低, 这比说什么都实在。