首都机场航空快递公司怎么寄 时效价格和避坑事项一次讲明白

我在首都机场的货运区域工作了整整十五年的时间。那些需要加急处理的快递包裹, 我自己经手的数量, 即便没有一万个, 也有八千个之多。“首都机场航空快递公司”这个名字, 我每天都经常跟拜访我的客户去介绍和复述, 同时这也是他们向我反复提问得最多的内容。

大家最关心的是一个包裹到底可以运送得多快? 寄送这种服务需要花费多少金额的费用? 在操作的过程中又应该如何去避免各种容易出现的麻烦和失误呢? 这个行业的竞争局面其实并不复杂, 但是其中的运作规律以及需要注意的细节却有不少值得说的地方。

今天我决心要把这些年里自己在工作中一点一点积累起来的经验全都毫无保留地给大家摊开来讲清楚。我就用这一篇文章的内容, 来保证把相关的重点问题给大家完全地解释透彻。

首都机场航空快递快不快

这个速度是快还是慢, 关键得看航段, 这点很多人弄不清楚。如果从首都机场T2航站楼出发去往国内, 像北京飞往广州这样的早班机, 只要你上午十点之前把包裹交到收货柜台, 通常在当天晚上九点之前就能收到。

如果是跨洋线路那就比较费劲了, 比如从北京飞往法兰克福或者纽约, 正常情况是第二天送达, 但如果赶上航班调整、海关查验或者目的港排队这种情况, 推迟到第三天也算平常事。这真不是快递公司的问题, 而是物理距离就摆在那里的事实。

有个人发问了, 问是不是当天就能够到。对于国内五百公里里面的东西, 选陆运那个办法, 实际上更快一点。航空快递的好处呢, 是在超过五百公里以后才出来的。跑超过一千五百公里的路线。

用飞机比用公路 transportation 快出来的时间。那是至少一整天的。这个差距是实实在在的。根本没法把这段时间压缩掉。所以你别拿着在广州同城收件的那个时效期望值去要求从北京发到伦敦的东西。这事儿是不现实的。

首都机场航空快递多少钱

问价格的时候, 千万不要一开口就问我“多少钱一公斤”, 这样问是不对的。航空快递的报价逻辑是这样的, 也就是首重加上续重。首重的重量一般是零点五公斤, 或者是一公斤。续重是按照半公斤来递增计算的。国内寄递货物的话, 首重大概是二十元到三十元, 续重每公斤大概是五元到八元。

如果是国际寄递邮件的话, 首重起步价就到了100多元, 续重要看目的地是什么地方。飞往东南亚和飞往北美这两个方向比起来, 费用相差了好几倍之多。

体积重的计算方法大家也都要记清楚, 它是把长、宽、高三个数值相乘, 然后除以某一个特定的系数得出结果, 最后比较实际重量和这个算出来的体积重, 哪个数字更大, 就按哪个来做计费。

另外还有一项容易被忽视的隐形成本, 那就是报关费用。你寄送的是普通文件, 还是带有货值的商品, 是选择个人申报, 还是走商业报关路线, 这两者之间的费用差距, 至少在一倍以上。

请联系航空货运,首都机场航空快递公司4009619899咨询定舱

我曾经亲眼见过一个客户, 他寄送的一份合同文件重量只有两百克, 但是仅报关这一项费用, 就高达八十元。他在签字的时候一声没吭, 结果事后却打电话过来质问为什么价格这么高, 我对此也只能摊开双手表示歉意, 说是因为之前并没有把这件事情交代得非常清楚。

首都机场航空快递靠谱吗

靠不靠谱, 关键要看三个方面, 到底能不能查到实时的运输轨迹, 丢件了会不会进行赔偿, 以及客服人员找不找得到。首都机场T3货运区的那些大型站点, 轨迹更新基本可以达到准实时状态, 丢件率大概在千分之三左右, 这在行业内算是比较低的水平。

那些挂靠在小货站的物流公司, 建议大家不要选择, 一旦出现事情, 你拨打十个电话也无人接听, 投诉无门, 宝贵的时间就这么白白耗掉了。

我通常都是建议大家, 如果遇到要寄送贵重物品的情况, 或者是时间要求非常严格的单件, 最好走首都机场那边的大通道渠道, 千万别为了节省那十几块钱的差价而去找什么小小的网点进行揽收。虽然费用高了一些, 但是能够省去很多麻烦, 让人觉得安心十倍。

如果真的遭遇了丢件的情况, 大一点的渠道在赔付流程上比较正规, 而且还能够提供单号以供追踪查询；然而如果你选择了小的渠道操作, 可能到最后你连能找到对接人都做不到, 最终只能自己吃亏认倒霉。

话都讲到这份儿上了, 其实核心意思就只有一句话: 在你把东西寄出去之前, 得把那四个事儿在脑子里掰扯明白, 这四个事儿具体是啥呢, 一个是重量, 一个是尺寸, 一个是你打算送到哪儿的目的地, 还有一个是你希望多快送达的那个时效要求, 等你把这些想清楚了, 再拨个电话去问问人家报价, 这么做起来比你在网上翻来覆去地查半天要强上十倍不止。