去首都机场寄货物，去哪柜台、要多久、怎么算钱，全讲明白

在首都机场这个地方去寄货物这个东西, 说困难吧好像也不困难, 但是呢对于第一次去到那里的人来讲, 他们往往会被柜台、打包这个流程、还有安检这一些步骤搞得晕头转向。

我自己在前两年顺义那个地方给国外的客户寄了一批小件样品, 从找了柜台一直到最后封箱付款, 前前后后加起来的时间还不足四十分钟。在这里下面要把几个最经常被问到的问题掰开了揉碎了来说一说。

首都机场寄货去哪

在T2航站楼与T3航站楼里面, 都有国际快件服务的柜台设置, 这些柜台的位子是在到达层的位置, 意思就是从出发层往下走的那个楼层层面, 你只要跟着写着“快递”和“邮政\"这两个字样的指示方向牌子去走几步路, 就可以到了那个地方, 如果你在寄递那些属于国内范围的邮件包裹物品的时候, 各个航站楼里面的邮政服务窗口场所也是可以办理相关业务的, 但是如果你是打算去走投递那些属于国际范围的业务环节的话, 那就还是得上前面所说的快件柜台那边去办理才行, 因为那样的话能够直接贴好面单信息, 并且可以进入专门用于国际分拣的操作通道里面去, 这样就省去了后面需要二次进行转手处理那么一个烦麻烦的多余步骤过程。

有一个很容易被忽略的坑, 就是T3的柜台位置藏在C区出发大厅的对面方面, 你需要先通过安检环节, 然后再进行折返并且走一层, 这样就会绕一些不必要的弯路, T2相对比较好寻找一些, 在到达层的左侧能够看到挂在上面的牌子, 因此在出发之前, 建议在机场官方公众账号上查看一下当天柜台的营业状态情况, 因为在节假日的时候, 柜台偶尔会缩短营业时间, 所以要避免出现白跑一趟的情况发生, 这一点需要引起注意。

首都机场寄货要多久

大家所关心的从国内柜台收件, 一直到对方完成签收这一整个流程, 通常是花费两到三个工作日的。如果是在北京与上海, 或者北京与广州之间运送物品, 基本上隔一个白天就到了。若是运往西北或者是东北比较偏远的地段, 则可能会再多加挂一日的路程。

至于国际件的具体时间, 是需要依据目的地来进行判定的。若为欧美线路, 通常需要五到七天时间；若是东南亚快线, 则仅需两三天。上面所说的都是按照正常的陆运通道或是空运通道来计算的时间。假如选择了加急方式, 确实能够再把整体时间压下一天, 但相应的费用却是会成倍增加的。

在旺季的情况之下得另外算一下。在国庆节前后还有春节那个时间段的分拣量会猛地涨上去，时效往后推迟一天甚至两天是比较常见的现象。

我在去年的十二月寄过一票货, 上面标明的是三天到达但是直到第四天的下午才送到, 后来才知道是因为下雪让地面运输全都堵住了。心里头要留下余地, 不要把截止日期卡得太死, 要和收货的一方提前做好打招呼的工作。

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首都机场寄货怎么打包

柜台这里会免费提供纸箱以及气泡膜这些东西, 但是如果是大件的和那些容易碎的物品的话, 强烈地建议你最好是自己提前把那个包装弄好, 然后再带着过去。对于液体还有粉末类的物品是必须单独进行密封处理的, 食品方面一定要做成真空的状态, 带电设备的那个电池部位也要贴面膜并且另外打包。

等你收件的时候是需要过一遍那个安检机的, 如果包装不符合规定的话, 工作人员就会直接拒绝接收你的包裹, 那你只能够当场把他拆开重新再包一次, 这个过程可能会让你在那里浪费掉很多时间, 磨蹭挺久的。

打包箱体的时候, 应该去选用那种比较宽的胶带, 然后在箱子的底部以及接缝的位置贴上十字交叉的样式, 并且要确保粘贴得满满的, 把缝隙都盖住。

在箱子的外面, 需要把收件人的中文地址以及英文地址写得清清楚楚的, 还有联系电话也要写上去, 而箱子的内部, 记得塞进去一张手写的纸条, 那张纸条上面列明物品的具体名称以及具体的数量, 这样做的目的是如果运输途中被拆开检查了, 海关的工作人员或者安检人员就可以直接对照着那张纸条进行核实, 核实以后就直接放行, 这样就不用你通过打电话的方式去跟人家反复地解释箱子内部到底装的是什么东西了。

支付完了以后拿走面单, 把那个单号拍照保存在手机里面, 后续追踪物流轨迹全部都要依靠它。整个办理的进程可以在站立状态下直接完成, 准备物品以及包装这些环节都需要自行解决, 在现场大概二十分钟时间就可以稳稳当当地结束全程。如果下次继续邮寄东西的话心里自然非常清楚具体的操作流程了。